Le seul site internet à vous informer en temps réel du numéro d'immatriculation en cours

Pourquoi avoir créé ce site ?

Depuis la mise en place du système d'immatriculation des véhicules (SIV) en avril 2009, les séries de lettre à droite de la plaque défilent à vitesse grand V, à tel point qu'on peut tout simplement tomber sur n'importe quelle combinaison de lettres. Or, si le gouvernement a choisi d'écarter la série SS, comme c'était le cas dans l'ancien système d'immatriculation, il reste un bon nombre de combinaisons disgracieuses telles que : KK, PD, PQ, PT, QQ, WC...

Peut-être vous êtes vous déjà préoccupé de ce problème lors de l'immatriculation de votre dernier véhicule... peut-être avez-vous posé la question à l'employé de préfecture alors en poste ce jour-là... et sans doute n'a-t-il pas voulu vous révéler quoi que ce soit ! Et oui, le secret du numéro en cours est bien gardé...

Nous avons donc décidé de créer ce site internet, pour que les personnes qui se préoccupent de ne pas tomber sur une mauvaise combinaison de lettres puissent savoir où nous en sommes, et décider si c'est le bon moment de se rendre à la préfecture pour faire immatriculer son véhicule.

Par exemple, si la série WC vient de passer, vous êtes tranquille pour plusieurs jours, il n'y a plus de combinaisons disgracieuses avant un moment.

En revanche, si vous consultez notre site internet et que vous constatez qu'on est rendu par exemple à NZ, attention danger ! La série des P se rapproche, et elle est explosive... Entre PD, PQ, PT... mieux vaut attendre quelques jours pour commander sa carte grise en ligne sur le site partenaire Cartegrise-enligne.com !

Comment ce site peut-il donner le numéro en cours ?

Ce site n'est pas un site officiel, aussi le numéro affiché ne dépend en aucun cas d'une base de données administrative. Le système a été complexe à développer, mais il est très simple à comprendre : chaque jour, grâce au site partenaire Cartegrise-enligne.com, nous sommes informés d'un numéro ayant été délivré dans la journée.

Notre système calcule alors combien de numéros ont été délivrés par rapport au précédent relevé, et détermine une moyenne d'attribution de numéros par minute. C'est cette moyenne qui est utilisée pour faire défiler les numéros sur notre site.

Les horaires de fermeture des préfectures, ainsi que les week-ends et les jours fériés sont pris en compte dans le calcul, afin d'être toujours le plus près possible de la réalité.

Méthode de numérotation

Le principe de numérotation est le suivant :

• de AA-001-AA à AA-999-AA (les chiffres évoluent en premier) ;
• de AA-001-AB à AA-999-AZ (2^e élément lettres de droite) ;
• de AA-001-BA à AA-999-ZZ (1^er élément lettres de droite) ;
• de AB-001-AA à AZ-999-ZZ (2^e élément lettres de gauche) ;
• de BA-001-AA à ZZ-999-ZZ (1^er élément lettres de gauche).

La numérotation des véhicules se fait de manière séquentielle et au niveau national (de AA-001-AA à ZZ-999-ZZ). L'identifiant territorial, finalement obligatoire, est au choix du propriétaire et comprend un emblème régional surmontant un numéro de département inclus dans la région choisie.

Le nombre de plaques autorisées par ce nouveau système est de ((23 × 23) - 2) × 999 × ((23 × 23) - 1) = 277 977 744 plaques différentes en France, en excluant les lettres aujourd'hui interdites (les I, O et U du fait de leur trop proche ressemblance avec le 1, le 0 et le V) ainsi que les séries SS et WW du bloc de gauche et la série SS du bloc de droite. On a donc 23 lettres possibles et 999 numéros (les séries démarrent à 001).

À raison de 3 millions de véhicules neufs par an et en prenant en compte la réimmatriculation du parc existant, la durée de vie prévisible de ce nouveau système est d'environ 80 ans.

Source : Wikipedia